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近日，领克07GT正式上市，推出时间限量版、四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四款版型，上市限时价14.58万—19.68万元。同时，领克07GT拉力赛车登台亮相，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布将于2026年8月代表领克出征拉力赛，拓宽品牌汽车运动赛事版图。

记者注意到，近年来中国旅行车市场增速较快，2025年自主品牌旅行车销量占比已超八成，2026年市场规模预计达18.7万辆，这正是领克07GT瞄准旅行车这一细分赛道的主要原因。

作为旅行车，领克07GT在诸多细节上下功夫，满足旅行爱好者的实际需求。例如，座舱内驾驶员侧配备带供电功能的1/4螺纹接口，稳固运动相机的同时，还能解决设备续航问题，完美满足旅拍、vlog记录需求。在车外，领克07GT配备了原厂车顶行李架，可安全搭载双人硬壳车顶帐篷、皮划艇、山地自行车等大型装备；电动隐藏式拖车钩最大允许牵引质量1.6吨，也可轻松拖挂自行车、摩托艇。

赛道基因则是领克07GT的另一大卖点。据悉，领克07GT拉力赛车将于今年8月出征拉力赛，这使得领克成为新能源混动组首个参赛品牌。

“从TCR赛道到拉力赛场，从职业赛事竞技到大众驾驶普及，领克进一步完善运动生态布局。”淦家阅表示，作为中国汽车第一运动品牌的重磅力作，领克07GT承袭领克7年9冠的赛道基因，将赛场技术积淀反哺量产车型。领克07GT的冠军底盘调校、28毫秒横摆角速度滞后、85km/h麋鹿成绩，每一项数据都来自真实赛道的沉积。